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整个列车上共有个牵引逆变器,当一个牵引逆变器单元故障时,列车损失动车的四分之一的牵引动力,列车限速运行

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在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以为主,为辅

调车作业方法,仅限,禁止

采用电话闭塞法行车时,正线闭塞区段为,发车间隔为

地铁1号线的运营管理和行车组织工作,必须以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要,实现用心服务、、快速便捷、、的运营服务为宗旨

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