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保险市场机制是指将市场机制一般引用于保险经济活动中所形成的价值规律、供求规律及竞争规律之间相互制约、相互作用的关系。()

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在一次执行任务时，他的右前臂被炸致残，被评为五级伤残军人。退伍后，小刘拿着伤残补助金从部队回到地方。许多单位见小刘虽然获得过许多荣誉，但是个残疾人，坚决不肯接收他。在政府的几经努力下，终于落实了一家效益并不好的单位，然而，单位里有很多人对他带有歧视的眼光，不愿与他交朋友。有些人还说，小刘平时可以拿到伤残补助金，还到这里来跟他们抢饭碗，工作上处处为难小刘，不与他合作，单位领导对此也不闻不问。小刘天生就是倔强执拗之人，周围朋友不多，他也不主动与其他人进行沟通，久而久之，与单位同事的隔阂越来越深。到最后，小刘被排挤、被边缘化，觉得很难开展工作，却又找不出解决办法，情绪十分低落。
问题：
1．如果你是专业社工，请你运用“人在环境中”的理论来分析小刘的问题。
2．请提出帮助小刘走出困境的介入策略。

按照是否事先收取保险费，相互保险公司可以分为评估性和事先收费两大类。()

某高速公路路基宽24m，沥青混凝土路面，设计行车时速为80km／h。在中心桩号K8+320m处有一座5m×30m连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。0号桥台位于水田区域，路基填土高6.5m，地质情况为：表层3.5m厚淤泥质黏土，其下为泥岩。设计要求：桥头路基先挖排水沟排水固结，然后填筑50cm填石，隔断地下水，再利用泥岩挖方分层填筑；台背全部采用砂砾石填筑，并在顶面设防水层，避免地表水下渗。
施工单位严格按设计要求开展施工，台背回填与路基填筑同步进行，填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。
问题：
1．指出0号桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处？
2．举出2种防治桥头跳车的措施。

背景资料
某高速公路大桥(65+3×110+65m)上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中以线型控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。
完成下部结构施工后，承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线，然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台，接下来立模、钢筋制作、浇筑0号、1号块混凝土，混凝土强度符合要求后，进行了预应力束张拉、孔道压浆，在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施。
组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑，混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。移动挂篮就位，准备下一梁段的施工……合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工，混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施，将梁体转换成连续梁体系。
问题：
0号、1号块施工完成后，需进行临时固结，采取临时固结措施的目的是什么？