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气门由头部和杆身两部分组成。头部用来密封,杆身用来在气门开闭过程中起导向作用。()

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活塞的头部是发动机燃烧室的组成部分,用来承受气体的压力。()

配气相位是气门从开始打开到完全关闭所转过的曲轴转角。()

主轴承盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个对称拧紧;拆卸时,则由中间向两端逐个对称拧松。()

气缸垫的功用是防止漏气,漏水和漏油。()

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