T301 扩建工程路线全长 10.5km。路面结构为(从下至上):15cm 4%水泥稳定石屑+15cm 6%水泥稳定石屑+22cm素混凝土+6cm 粗粒式沥青混凝土+3cm 改性沥青面层。该工程建设业主单位为 A013,由 D013 负责设计,B013 负责监理,由 C013 负责施工,该工程实行边通车边施工。该项目通车后不久,沥青路面就开始出现车辙,特别是红绿灯十字路口最为严重,严重影响了行车安全(辙槽内集水多等),养护单位采取了铣刨的方式进行了临时性的处理,一段时间后(一般在高温季节)又出现了辙槽。出现辙槽的主要原因是施工质量欠理想,粘层油洒布不均匀,部分路段洒量多,局部路段压实效果达不到要求;混合料质量波动较大。同时该路段重载车所占的比重较大,沥青面层设计厚度不足。针对本案例,应采取哪些对策解决问题?
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案例2:T504 公路为一级公路全长 11.2km,按一级公路标准进行大修,其中包括换铺水泥混凝土路面、烂板挖补、排水工程,路面调坡及沥青混凝土罩面处理。该项目建设业主单位为 A010,D010;B010 负责监理,C010 负责施工。2003 年 6 月 19 日 T504 有关单位在项目部要求加快施工进度,将原合同要求 8月8日完成的工期提前至 6 月 25 日;6 月 20 日开始施工水泥稳定石粉基层,期间有短时小雨;6 月 21 日有中阵雨、中雨和短时大雨,就进行沥青调平层的施工;6 月 22 日上午下雨,下午仍施工沥青下面层和水泥稳定石粉基层;6 月 23 日、24 日铺筑沥青下面层,6 月 25 日施工完沥青上面层,并开放交通;6 月 27 日发现施工完成的该段沥青路面出现大面积沥青路面龟裂、松散、剥落等严重破损的情况。案例2中路面大修工作包括哪些内容?
胸导管
A. 接受脾的淋巴管
B. 在膈稍上方位于奇静脉和胸主动脉之间
C. 平第3胸椎水平向左侧跨越
D. 在上胸部沿食管右侧上升
E. 注入椎静脉