题目内容

升阻比是同一()下升力系数和阻力系数的比值。

A. 速度
B. 迎角
C. 飞机重量

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升阻比随迎角的变化关系是()。

A. 随着迎角的增加而增加
B. 随着迎角的增加先增加，后减小，分界点是有利迎角
C. 随着迎角的增加先增加，后减小，分界点是临界迎角

飞机的极曲线可以反映：①升力特性；②阻力特性；③升阻比特性中的哪()个？

A. ③
B. ①②③
C. ①②

飞机离地面高度()时，地面效应的影响开始体现出来

A. 低于一个半个翼展
B. 低于一个翼展
C. 低于两个翼展

飞机在脱离地面效应区时，将()。

A. 出现短暂的机头下俯变化
B. 经历诱导阻力增大的过程，需要更大的拉力
C. 需要减小迎角以保持相同的升力系数