题目内容
20℃时水的运动粘度为1×10^-6㎡/S，密度ρ水=1000㎏/m3；20℃时空气的运动粘度为15×10^-6㎡/S，密度ρ空气=1.2㎏/m3；试比较水和空气的粘度：（）
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[背景材料]某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。
[问题]
1、如何制作板梁预制台座？
2、施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？
3、如何浇筑板梁混凝土？
4、张拉板梁预应力筋时，有何技术[背景材料]某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。
[问题]
1、如何制作板梁预制台座？
2、施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？
3、如何浇筑板梁混凝土？
4、张拉板梁预应力筋时，有何技术
[背景材料]某山区一级公路，全长215、23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70°以上，土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。
该公路石方工程2383[背景材料]某山区一级公路，全长215、23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70°以上，土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。
该公路石方工程2383
[背景材料]某高速公路工程项目经有关主管部门批准后，由交通部门自行组织施工公开招标（1）招标工作主要内容确定为a、成立招标领导小组b、发布招标公告和资格预审公告c、编制招标文件d、编制标底e、发放招标文件g、组织现场勘察和招标答疑h、接受投标文件i、投标单位资格审查j、开标k、确定中标单位l、评标m、签定承发包合同n、发出中标通知书
（2）交通部门于2001年4月1日向施工单位发售招标文件[背景材料]某高速公路工程项目经有关主管部门批准后，由交通部门自行组织施工公开招标（1）招标工作主要内容确定为a、成立招标领导小组b、发布招标公告和资格预审公告c、编制招标文件d、编制标底e、发放招标文件g、组织现场勘察和招标答疑h、接受投标文件i、投标单位资格审查j、开标k、确定中标单位l、评标m、签定承发包合同n、发出中标通知书
（2）交通部门于2001年4月1日向施工单位发售招标文件
[背景材料]某公路项目，签约后，承包商无法在工程现场附近找到满足技术规范要求的施工料源和水源，施工中所需沙石料和水源严重缺乏。因此，承包商只得到极远的地方去运这些大宗材料，而且运距逾来逾长，加之路况极差，造成运输负担沉重，工期严重滞后，成本费用直线上升。承包商就此提出在投标时，业主没有在标书中将这种情况预先告知承包商。而业主则认为根据合同第11款（现场勘察）的规定，承包商已经认真进行了现场考察，对
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