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测量线路水平时,一般习惯是面向线路终点,以左股钢轨为基准股,左股高于右股时为负。

A. 对
B. 错

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发现三角坑,不必立即消除,可保持低速运行。

A. 对
B. 错

三角坑是指在一段规定的距离内,一股钢轨的顶面始终比另一股高,高差值超过容许偏差值。

A. 对
B. 错

线路维修时,两股钢轨顶面水平误差可以超过规定值。

A. 对
B. 错

水平是指线路左右两股钢轨底面的相对高差。

A. 对
B. 错

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