A. 最大磨损直径 B. 最小磨损直径 C. 磨损平均直径 D. 最大磨损直径与最小磨损直径的和
A. 曲轴弯曲 B. 装配不当 C. 发动机超负荷和爆燃 D. 活塞、气缸间隙过大
A. 第一道环对应气缸上止点表面 B. 气缸中部 C. 气缸下部 D. 气缸任意位置
A. 1/4—2/3 B. 1/3—2/3 C. 3/4—1/3
A. 孔板=喷嘴 B. 孔板﹥喷嘴 C. 孔板﹤喷嘴