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气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。

A. 最大磨损直径
B. 最小磨损直径
C. 磨损平均直径
D. 最大磨损直径与最小磨损直径的和

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造成连杆弯、扭变形的主要原因是()。

A. 曲轴弯曲
B. 装配不当
C. 发动机超负荷和爆燃
D. 活塞、气缸间隙过大

气缸磨损最严重处多见于()。

A. 第一道环对应气缸上止点表面
B. 气缸中部
C. 气缸下部
D. 气缸任意位置

选择现场用压力表的量程时,应使常用点压力落在仪表量程的 ()之间。

A. 1/4—2/3
B. 1/3—2/3
C. 3/4—1/3

在流量测量中,孔板测量和喷嘴造成的不可逆压力损失是()

A. 孔板=喷嘴
B. 孔板﹥喷嘴
C. 孔板﹤喷嘴

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