题目内容
全组执行手比确认、呼唤应答制度，确认信号及道岔开通位置正确，调车信号、非集中操纵道岔逐个手比呼唤确认。
查看答案
搜索结果不匹配？点我反馈
更多问题
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态；多机重联时，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认
司机了解列车编组情况及运行要求(担当客车牵引任务时须取得客列尾ID信息联络卡)，正确输入LKJ、CIR有关数据（采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类），学习司机负责核对确认。
进站终着时少量减压停车后，要追加减压至（）kPa及以上（牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管减压170kPa及以上），保持列车制动。
司机在停车后并制动主管减压的情况下进行列尾销号。
微信支付 
支付宝支付