题目内容

EPS电子控制动力转向系统的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。

A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

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A. 转向内角大于转向外角
B. 转向内角小于转向外角
C. 转向内角等于转向外角
D. 转向内角与转向外角没有关系

A. 转向操纵系统
B. 转向梯形机构
C. 转向传动机构
D. 摇臂,直拉杆和转向节等

A. 转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率
B. 逆效率低的转向器易将坏路面对车轮的冲击力传到转向盘,发生“打手”情况
C. 逆效率很低的转向器,路面对车轮的冲击很难反向传递到转向盘,没有路感
D. 越野车和矿用自卸汽车常用可逆式转向器

A. 当零件磨损,转向盘自由行程大于规定值时,不必进行调整或换件
B. 转向盘自由行程是由于各连接零件之间和传动副之间总是存在间隙
C. 转向盘自由行程有利于缓和路面冲击,避免驾驶员过度紧张
D. 转向盘自由行程不宜过大,否则将使转向灵敏性能下降