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在我国铁路上铺设和使用的道岔类型主要有（）、双开道岔、三开道岔、交叉渡线和交分道岔。

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道岔号数以辙叉号数N来表示，辙叉号数越小，辙叉角越（）。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。

A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 2.5‰

三角坑是指在一段长度范围内，先左高后右高，或先右高后左高，其值超出规定范围，两个最大误差点之间的距离不超过（）m。

检查三角坑时的基长为（）m。