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电控点火系统主要用来控制发动机的、及爆燃。

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发动机起动时,转速较低,工况不稳定,将点火提前角固定为一个;发动机起动后,实际点火提前角=初始点火提前角++。

初始点火提前角是原始设定的,又称。初始点火提前角一般为上止点前。

不同的发动机控制系统中,对点火提前角的修正项目和修正方法也不同。主要修正项目有:、怠速稳定修正、修正三种。

发动机发生爆燃,会导致冷却液过热,功率下降油耗上升。爆震控制利用爆震传感器检测是否发生爆震,有爆震则点火时刻,无爆震则点火时刻,使点火时刻在任何工况都保持最佳值,从而实现点火时刻闭环控制。