关于微生物腐蚀,下列哪些说法是正确的
A. 微生物腐蚀是燃油中的微生物直接对油箱金属产生侵蚀而造成的
B. 发生微生物腐蚀部位形成点腐蚀的原因是沉积物和金属之间电位差造成的
C. 发生微生物腐蚀部位形成点腐蚀的原因是沉积物直接对油箱金属产生侵蚀而造成的
D. 从油箱中粘泥式沉积物的数量往往可以判断金属遭受微生物腐蚀的严重程度
关于应力腐蚀,下列哪些说法是正确的？
A. 纯金属比合金更容易发生应力腐蚀
B. 对应力腐蚀敏感的金属材料在特定腐蚀介质中，承受拉应力就会发生应力腐蚀
C. 引起应力腐蚀的拉应力主要来源于加工过程中形成的残余应力
D. 对应力腐蚀敏感的金属材料在任何腐蚀介质中，承受拉应力达到一定值就会发生应力腐蚀
下列清除腐蚀产物的方法，正确的是哪一个？
A. 使用动力打磨工具清除高强度合金钢构件上的腐蚀产物效果最好
B. 清除镁合金构件的腐蚀产物时，可以使用铝棉或铝丝刷
C. 如果采用喷丸法为合金钢清除腐蚀产物，弹丸要采用非常细的砂粒或玻璃丸
D. 可以用钢丝刷给高强度合金钢构件清除腐蚀
为了防止航空器上金属件之间发生电化学腐蚀，当不同金属的蒙皮钣进行搭界时应采取什么措施？
A. 用弱铬酸蚀洗搭界，以便使金属钣紧密接触
B. 在两个搭界面之间至少涂一层铬酸锌底层涂料，让涂层完全干燥后，再用铆钉沾着铬酸锌涂料进行湿铆接
C. 在每个搭界面上至少涂一层铬酸锌底层涂料，让涂层完全干燥后，再用铆钉沾着铬酸锌涂料进行湿铆接
D. 如果其中一块蒙皮是镁合金，应按（3）处理，并在搭界面之间加上0.003英寸厚的乙烯树脂薄膜
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