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变坡点A的桩号为K5+400,高程为425m;变坡点B的桩号为K5+900,高程为410m。则AB段的纵坡度为()

A. -1%
B. -3%
C. 1%
D. 3%

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平、纵线形组合设计时,以下组合中()是正确的设计思路。

A. 反向平曲线的拐点设变坡点
B. 小半径的平曲线中部应设置变坡点
C. 长直线段上应设置短的竖曲线
D. 平、竖曲线半径大小要均衡

某转坡点桩号为K5+030,高程为422.30,i1=2%,i2=-3.2%,竖曲线半径为4000m,则竖曲线顶点的设计高程为()m。

A. 420.95
B. 422.30
C. 422.75
D. 423.65

当设置爬坡车道时,超高横坡度的旋转轴应该为爬坡车道的()

A. 爬坡车道的中心
B. 爬坡车道内侧边缘线
C. 爬坡车道外侧边缘线
D. 以上均不对

某转坡点处坡度角ω为5%,竖曲线半径为4000m,变坡点桩号为K1+050,则该竖曲线起点桩号为 ()。

A. K1+100
B. K0+950
C. K1+200
D. K1+140