踏面接触疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹,通常称为“”
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CN系列无缝道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为mm
无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接,胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于,道岔间困难条件下不应小于
线路维修应实行的管理制度,实行专业化和属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构
无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时,平面曲线<2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个,平面曲线>2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个