CRH1A动车组的蓄电池系统由、充电机系统以及110V干线组成
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CRH1型动车组制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为m
牵引安全回路阻断，但可以旁路的应急处理时，如果互锁界面显示是停放制动的故障，则可以进行一次停放制动的操作，看故障是否消除；如故障仍未消除，将故障车辆全部制动切除
列车运行途中，机车乘务员（动车组为随车机械师）需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网
车组激活后，如果无法升弓，辅助压缩机不工作时的应急处理：首先应检查IDU故障记录上是否报Tp车“”
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