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7月9日零点班接班后，9号车司机赵某下井与维修工修理9号车。凌晨1时多，经试车仍不能正常运行。赵某因无活可干便步行到1150计量室，遇见12号车司机王某在拉完9车矿石之后因感冒头晕在计量室休息。王某得知赵某的车未修好，便将12号车借给赵某，这时约是凌晨2时。当赵某拉完第7车矿石后，看到车上温度表显示温度已达到170℃，便驾车到E水平的斜坡道岔口处熄火降温。不到10min后，大约凌晨4时40分再次启

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2010年6月25日8点班，8时40分，综掘四队下料员尹某到胶轮车队联系给北七送料。9时10分，工长李某安排在井上待命的张某驾驶704号CW1.8-J型胶轮车与掘四队下料员尹某一起到机电厂房装料。装完料后，因用料紧急，尹某要求司机张某随即下井送料。张某擅自驾车下井送料。在北七卸完料后，司机张某驾空车返回上井，尹某坐在副驾驶位置。15时30分左右，当车行至北区辅运巷下坡路段北一副巷口往外100m处，

2010年11月30日23时20分，湖南省湘潭市湘潭县亿德煤矿发生一起透水事故，造成7人死亡。该矿为民营股份制企业，为湖南省政府批准的整合矿井。2010年4月被批准由3×104t／a技改为6×104t／a，尚未竣工验收。采矿许可证、安全生产许可证、煤炭生产许可证和工商营业执照均已过期，正在办理采矿许可证延期手续。事故当班入井作业人员共34人，由一名副矿长带班。事故发生在-85m水平3号煤下

2004年4月30日，乌海市××煤矿发生一起特大透水事故，造成13人死亡、2人失踪，直接经济损失287.5万元。该矿井田面积为0.144km2，煤种为肥焦煤，矿井主采煤层是16号煤层，可采储量为105.66×104t，煤层均匀厚度为8m，倾角为9°～11°。矿井最大涌水量为80m3／h，均匀涌水量为30m3／h。经2003年度瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿井。煤的自然发火期为6～12个月。该矿设计生产能力

2014年1月17日0点班，A煤矿PC203回风巷综掘工作面掘进至176 m时。由专职探水队在掘进面迎头以10度方位角沿煤层倾斜向上施工第一个中眼。4时10分左右，当中眼钻进18 m时遇老空区，有害气体从钻孔与钻杆间隙处涌出，跟班瓦斯员检测，孔口瓦斯浓度为7．8％，无H2 S、CO等有害气体，现场工作人员立即用黄泥、编织袋、毛巾进行封堵，瓦斯仍然涌出，瓦斯员随即向矿调度汇报，矿调度通知当班工作人员