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双阀口式中继阀主活塞左侧压力降低时,制动管的压力推动主活塞左移,主活塞使中心杆带动排风阀打开排风口,()的压力空气经排风口排向大气。

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为了适应列车运行于长大坡道或长大列车运行时对缓解充风速度要求DK-1制动机设置了()位操纵。

双阀口式中继阀过充位时,过充柱塞右移作用在主活塞上,该作用力大小相当于()kpa的压力作用。

欲消除过充风缸压力空气,大闸由过充位移至( )。

中立电空阀得电总风遮断阀呈()状态。