影响粘着的主要因素有哪些A.车轮踏面与钢轨表面状态干燥、清洁的动轮踏面与钢轨表面，粘着系数高，如果踏面与钢轨受到污染，则粘着系数低。B.线路质量钢轨越软或道床下沉越大，则粘着系统越低。C.车辆运行速度和状态车辆运行速度增高加剧了动轮与钢轨的纵向和横向滑动及车辆震动，使粘着系数减少。D.动车有关部件的状态牵引电机的特性不完成相同，牵引力大的容易空转或滑行，导致粘着系数下降（）
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一线一案方案编制与功能投运阶段，各单位应组织编制馈线自动化改造与功能投运方案，验证等各环节，总结工作经验，提出相关建议（）
A-工作流程
B-数据质量
C-技术标准
D-工具应用
称重阀的作用A.称重阀和空气弹簧气路相连接B.并且把车辆重量转化为成比例的气压输出给BCUC.使牵引力、制动力和整列车的重量相匹配D.称重阀和制动缸相连接（）
A
B
C
D
E
按照思路，构建新一代配电自动化系统梯级分层防护体系（）
A-终端安全为基
B-主站安全为先
C-一区安全为本
D-主网安全为重
对于不具备转供条件的线路，可分步实施，先实现前端非故障区间的恢复，结合，逐步实现后端非故障区间的自动恢复功能（）
A-设备优化
B-网架结构优化
C-自动化改造
D-以上都不对
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