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电力机车乘务员在退乘时，应关闭（)塞门，以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。

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活塞环分为气环和（)两种。

机车分配阀主阀大膜板与小膜板的面积之比为（)。

机车运用中发现机油热交换器固定管板和活动管板端有泄漏，经紧固（)仍无效时从机车上拆下修理。

自阀手把自过充位回到运转位时，过充风缸内的压力空气消除时间为（)。