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所有接触轨设备,自第一次受电后开始即认定为(带电)设备

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6号线电客列车来自主风管的压缩空气经过滤器、溢流阀给高度阀供风风缸供气,再经过减压阀后,压力降为(6.2bar),给空气簧供气

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红色小车表示列车()

制动模块内同时设有一个梭阀,可以用以防止(常用制动)和(停放制动)制动力的叠加

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