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一条航线上,实际航迹与航线首末端像主点连线的偏离程度，称为（），。

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《数字航空摄影规范第1部分：框幅式数字航空摄影》GB/T27920.1-2011规范规定：航线弯曲度一般不应大于（），，当航线长度小于5000m时，航线弯曲度一般不应大于（），。

《数字航空摄影规范第1部分：框幅式数字航空摄影》GB/T27920.1-2011规定：①同一航线上相邻像片的航高差不大于（），，最大和最小航高之差不应超过（），。

当相对航高小于等于1000m时，航摄分区内实际航高与设计航高之差不应大于（），m；当相对航高大于1000m时，其实际航高与设计航高之差不应大于设计航高的（），（实际行高指摄影时飞机实际的飞行高度；设计行高则指计划飞行的高度）。

摄区边界覆盖保证是指（），。旁向覆盖超出摄区边界线一般不少于像幅的（），；在便于施测像片控制点及不影响内业正常加密时，旁向覆盖超出摄区边界线一般不少于像幅的（），。