题目内容

链传动设计中,一般选取链轮齿数为奇数,最好互为质数,目的是( )。

A. 瞬时传动比恒定
B. 链条和链轮磨损均匀
C. 抗冲击能力大
D. 减少磨损和胶合

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当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时,应选取( )。

A. 大节距的单排链
B. 小节距的单排链
C. 小节距的多排链
D. 大节距的多排链

链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时,宜选用( )。

A. 小节距的单排链
B. 小节距的多排链
C. 大节矩的单排链
D. 大节矩的多排链

链传动中,作用在轴上和轴承上的载荷比带传动小,这主要是因为( )

A. 链传动只用来传递小功率
B. 链条的质量大,离心力大
C. 链速较高,在传递相同功率时圆周力小
D. 链传动是啮合传动,无需大的张紧力

两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使( )。

A. 链条平稳工作,降低运行噪声
B. 链条的磨损减小
C. 松边下垂量增大后不至于链轮卡死
D. 链传动达到自动张紧的目的