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车列的解体调车作业,一般是通过驼峰或牵出线,将车列按车辆(或车组)去向(重车)、或车种(空车)分解到调车场固定使用的股道内,为重新编组车列和取送作业创造有利条件。

A. 对
B. 错

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为了便于摘挂列车在中间站的摘挂作业,列车编组计划规定摘挂列车按( )编组。

A. 分组选编
B. 单组混编
C. 站顺
D. 到站成组

采用“车组编号及合并使用线路法”编组摘挂列车时,车组下落完毕后,有的车组既可下落到这一列,又可下落到另一列而均不影响站顺,这种车组称为( )。

A. 可移车组
B. 调整车组
C. 大组车
D. 以上答案都不对

合并使用线路,将两列或两列以上的数个下落列的车组暂时合并在一起,称为( )。

A. 合并车组
B. 暂合列
C. 调整车组
D. 以上答案都不对

为了提高编组摘挂列车的作业效率,铁路职工在长期的生产实践中,总结出来的既省钩、又省线的调车作业方法有( )。

A. 车组编号及合并使用线路法
B. 表格移动调车法
C. 看图调车法
D. 按图行车法

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