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某站设有两台调车机车参加编解作业。其中一台机车占用驼峰总时间为1296min，固定作业时间为600min；另一台机车占用牵出线总时间为1200min，固定作业时间为520min；空费系数均为0.06；则驼峰解体能力利用率为（）

A. 0.82
B. 0.87
C. 0.9
D. 0.8

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车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的值（）

A. 最大
B. 最小
C. 平均
D. 固定

某站设有两台调车机车参加编解作业。其中一台机车占用驼峰总时间为1296min，固定作业时间为600min；另一台机车占用牵出线总时间为1200min，固定作业时间为520min；空费系数均为0.06；那么牵出线编组能力利用率为（）

A. 0.71
B. 0.8
C. 0.7
D. 0.79

车站技术作业表中调车机动态栏的记载符号表示整备（）

A. ZB
B
C. Q
D. +

确认调车设备故障后，登记（）

A. 《行车设备检查登记簿》
B. 《行车设备施工登记簿》
C. 《调度命令登记簿》
D. 《电话记录登记簿》