A. 第一个 B. 第二个 C. 中间 D. 最后一个
A. 采购 B. 付款 C. 生产 D. 销售
A. 客货运量是设计铁路能力的依据 B. 客货运量是分布铁路沿线构造物的依据 C. 客货运量是评价铁路经济效益的依据 D. 客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
A. 局部故障 B. 硬件故障 C. 全局故障 D. 软件故障