A. 启动时增加发动机失速裕度 B. 启动时给气源系统提供引气 C. 关车时增加发动机失速裕度 D. 关车时给气源系统提供引气
A. 技术的可行性 B. 经济的可行性 C. 管理的可行性 D. 法理的可行性
A. 有无凹坑 B. 粗线不等 C. 材料不同 D. 有无通孔
A. 转速下降 B. 转速不变 C. 转速上升 D. 停转
A. 正确 B. 错误