250-300Km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅰ级标准为1.0mm（）
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CZ系列无缝道岔尖轨尖端伸缩位移伸缩位移应满足45mm要求，超过允许值应分析原因，并及时调整（）
A. 对
B. 错
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于2‰（）
A. 对
B. 错
打磨列车对尖轨尖至尖轨与基本轨间距200mm间部位的尖轨和基本轨不进行打磨（）
A. 对
B. 错
尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响。应进行修理或更换（）
A. 对
B. 错
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