A. 1.2 B. 0 C. 1.1 D. 1.6
A. 外形维持好 B. 头部承压大 C. 气囊体积小 D. 飞行速度较低
A. 并联 B. 串联 C. 分区 D. 独立
A. 加强翼胁 B. 纵墙 C. 普通翼肋 D. 桁条
A. 收偏转方向舵 B. 差动刹车 C. 操纵前轮转弯系统 D. 偏转副翼