当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的汇水总量大于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据______确定。
A. 较低载重线
B. 较高载重线
C. 较低载重线时的排水量加上高载重线航段的油水消耗量
D. 较高载重线时的排水量减去高载重线航段的油水消耗量
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当船舶由使用热带载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量小于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据______确定。
A. 夏季载重线
B. 热带载重线
C. 夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量
D. 热带载重线时的排水量减夏季载重线航段的油水消耗量
当船舶由使用冬季载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且冬季载重线段所消耗的油水总量小于两载重线所对应的排水量之差，则船舶允许使用的最大排水量根据_____确定。
A. 冬季载重线
B. 夏带载重线
C. 热带载重线
D. 冬季载重线时的总载重加上夏季载重线航段的油水消耗量
普通干散货船的航次储备量∑G包括______。①燃润料和淡水；②供应品；③船员和行李及备品。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括____。
A. 锅炉油
B. 供应品
C. 船用备品
D. B和C
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