题目内容

道岔号数N与辙叉角α成正比关系。

A. 对
B. 错

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道岔号数越大辙叉角越小，导曲线半径也越大，机车车辆通过道岔时越平稳，允许的过岔速度也越高。

A. 对
B. 错

无缝线路按钢轨受力情况，可分为温度应力式和放散温度应力式两种。

A. 对
B. 错

目前，我国城市轨道交通线路上采用温度应力式无缝线路。

A. 对
B. 错

曲线半径愈小，曲线附加阻力愈大，运营条件就愈差。

A. 对
B. 错