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影响路堑稳定性的因素包括( )。

A. 开挖深度。
B. 坡体的岩性。
C. 土质(强度,密度)。
D. 路堑形式。

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根据地层性质不同,首先分为( )三类路堑边坡。

A. 岩质。
B. 土质。
C. 碎(砾)石土。
D. 混合土。

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岩质路堑边坡影响稳定性的因素包括( )。

A. 结构面的产状。
B. 岩体破碎程度。
C. 施工方法。
D. 岩石风化。

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碎(砾)石土路堑边坡特点包括( )。

A. 性质与其成因有关。
B. 结构面走向同路线夹角小于35°- 45°。
C. 浸水后强度、稳定性下降多。
D. 倾向路线且倾角大于10°。

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压实土的特性包括( )。

A. 低于最佳含水量时容易提高密实度,从而增强抗变形能力和强度,高于最佳含水量时则难以获得高的密实度。
B. 压实土遇水浸湿含水量增长的程度与压实时的含水量及土质有关,压实时低于最佳含水量时压实土的膨胀量比略高者为大,因此在接近或略大于最佳含水量时压实的土,其吸水量与膨胀量最小,最稳定。
C. 压实土浸湿后的抗变形能力:在ω0 时压实的土可望得到最高的浸湿后的抗变形能力,同时,增加压实功、提高密度可以得到较高的浸湿后的抗变形能力。
D. 控制最佳含水量压实的土基,稳定性最不好。

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影响路堑稳定性的因素包括( )。

A. 开挖深度。 B. 坡体的岩性。 C. 土质(强度,密度)。 D. 路堑形式。

根据地层性质不同,首先分为( )三类路堑边坡。

岩质路堑边坡影响稳定性的因素包括( )。

碎(砾)石土路堑边坡特点包括( )。

压实土的特性包括( )。

A. 开挖深度。
B. 坡体的岩性。
C. 土质(强度,密度)。
D. 路堑形式。