CRH3型动车组每个牵引单元有()个TCN网关，位于两端车的司机室中，分别集成在两个CCU内，互为冗余，只有主CCU网关才参与WTB和MVB通信。
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CRH5动车组牵引子系统还包括一个（）单元，该单元是放置在每个高压箱内中的一个冗余设备，完成对高压系统的监控、诊断和保护
A. CTL
B. CLT
C. LCT
D. TCL
挂在Tb车MVB总线上的远程模块（）可通过GSM建立与地面之间通信通道，贯穿整车的以太网(图中最外围的灰色线)提供列车维护、服务等方面的通信与接口。
A. COMC CCU
B. ATP CCU
C. PCU
D. AXS CCU
头脑风暴需要一个轻松愉快的思考环境。
A. 对
B. 错
在CRH3动车组中，一个牵引单元(4节车)内的数据交换由车辆数据总线（）来完成，牵引单元的通信由（）支持。
A. MVB，WTB
B. WTB，MVB
C. MWV，WTB
D. WTB，MBV
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