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汽车车架的结构形式主要有（）、（）及（）三种。

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边梁式车架是由两根位于两边的（）和若干根（），通过（）或（）而成的刚性构架。

（）车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊骨式车架。

车架前半部是（）而后半部是（），称为综合式车架。

部分轿车和大型客车取消了（），而以（）兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车架称为无梁式车架，也可称（）。