汽车电子产品需要在（）等方面进行充分的验证后，才能批量投入生产。
A. 可靠性
B. 抗干扰能力
C. 生产成本
D. 适应的工作环境
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获得系统模型的方法有（）
A. 实验标定
B. 理论推导
C. 系统辨识
D. 数据分析
常用的静态模型有（）
A. 发动机数据模型
B. 防抱死制动模型
C. 汽车整车动力学模型
D. 各种液压阀电压-压力输出特性模型
汽车起步离合器的基本功能要求有（）
A. 坡道起步不溜坡
B. 结合平顺，起步无冲击
C. 快速结合分离发动机与车轮之间的动力
D. 结合速度能够反映驾驶人的操作意图
汽车上电子控制装置的装车成本与整车的比例逐年减少。
A. 对
B. 错
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