题目内容

在实际的应用中，目前每缸最多有（）个气门。

A. 2
B. 3
C. 4
D. 5

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气门重叠角等于（）。

A. 进气门迟关角+排气门提前角
B. 排气门迟关角+进气门提前角
C. 进气门提前角+排气门提前角
D. 排气门迟关角+进气门迟关角

在凸轮轴上相邻作功的两个气缸的同名凸轮夹角相差的角度为（）。

A. 90°/气缸数
B. 180°/气缸数
C. 360°/气缸数
D. 720°/气缸数

M272发动机的配气机构属于（）。

A. 气门顶置式
B. 双顶置凸轮轴
C. 每缸4个气门
D. 凸轮轴与曲轴之间通过链条传动

以下关于M272发动机配气机构叙述正确的是（）。

A. 可变配气相位
B. 可变气门升程
C. 进气门的直径比排气门的直径大
D. 进气门的数量比排气门数量多