如果冷却液温度传感器故障或信号中断,发动机电控单元将启动备用模式,把水温值设定在( )左右,同时记录故障代码
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
D. 80℃
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发动机冷却液温度,则热敏电阻的工作温度为
A. 100℃
B. 300℃以上
C. -30℃~130℃
D. 800℃~1000℃
冷却液温度传感器的信号采集,根据( )的电学原理,ECU利用内部的电阻R,使传感器输出的信号电压也随之变化
A. 串联分压
B. 楞次定律
C. 霍尔效应
D. 电磁感应
当被测对象的温度升高时,传感器阻值减小,热敏电阻上的分压值
A. 不变
B. 降低
C. 升高
进气温度为27°时,进气温度传感器电阻值约为
A. 2KΩ
B. 2.5KΩ
C. 3 KΩ
D. 1KΩ
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