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半自动闭塞有什么特点？

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半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机的条件是什么？

半自动闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？

案例5：××年×月×日13：16，××站值班员承认邻站43183次闭塞，未核对列车运行计划和核对该次列车禁靠高站台的调度命令，盲目将43183次接入设有高站台的5道。造成超限列车进入非固定线路的一般C类事故。结合所学知识，分析造成此次事故的原因。

案例9：××年×月×日，某半自动闭塞区段车站值班员承认11714次闭塞后，便打盹睡觉，没有准备进路、开放信号，造成11714次机外停车。当相邻线路所又请求11716次闭塞时，睡梦中的车站值班员不知道11714次还停在信号机外，在接车闭塞表示灯显示红灯的状态下，误认为设备“故障”，既未向列车调度员申请命令，又未与邻站联系，擅自使用故障按钮开通区间，承认了11716次闭塞。造成两列车进入同一区间发生追尾，机车报废1台，货车报废24辆，大破16辆，中破3辆，小破4辆，中断行车45h19min，直接经济损失300万元，构成行车较大事故。结合所学知识，分析造成此次事故的原因。