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机车信号、列车超速防护和列车无线调度电话、机车电台的电源，均取自机车（)控制电源系统。

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SS7E型电力机车功率（持续制)为（)KW。

SS3型电力机车电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组相互（)构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动功能。

SS7E电力机采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的国触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（)。

DK－1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属（)的相互关系和作用规律。