下列各项有关道路交通安全影响因素的说法中正确的是（)。A．人员因素是影响道路交通安全的主要因素下列各项有关道路交通安全影响因素的说法中正确的是()。
A. 人员因素是影响道路交通安全的主要因素,它包括驾驶人、行人、乘客、警察、消防人员
B. 车辆具有良好的行驶安全性,是减少交通事故的必要前提,车辆因素是最关键因素
C. 道路因素包括路面、视距、线形、交叉口特性、安全设施
D. 环境因素是气象、管理等的总称,其中管理是影响道路交通安全工作的重要因素之一,科学健全和统一高效的道路安全管理体制是减少事故,防患于未然的必要条件。我国道路交通安全的管理目前涉及多个部门,但侧重点不同
E. 道路交通是我国交通运输体系中主要运输方式之一。现代交通运输属于对气象具高度敏感的行业。现代交通运输所追求的快速、高效、安全、准时,在相当大的程度上受气象影响
建设部组织编制并颁布的《城市电力规划规范》,于()年10月1日起施行。
A. 1997
B. 1998
C. 1999
D. 2000
下列关于铁路电务安全知识中不正确的是()。
A. 信号机的基本类型,信号机按类型为分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机
B. 信号机的显示距离,在正常情况下:进站、通过、遮断信号机,不得少于200mm;高柱出站,不得少于800mm,无柱出站也不得小于800mm;高柱进路信号机,不得少于400mm;预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得少于800mm;调车、矮型出站、矮型进路,复示信号机,不得少于1000mm
C. 集中联锁设备应保证:当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换;列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)。同时,集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用,进路开通及锁闭,复示有关信号机的显示
D. 道口自动信号的技术要求,道口自动信号应在列车接近道口时,向公路方向显示停止通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆,栏杆应自动关闭。在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持停止通行状态,自动栏杆应始终保持关闭状态。为了拖延时间,避免行人等强性通过
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