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陈村水利枢纽工程主要由主坝（黏土心墙土石坝）、副坝（混凝土重力坝）、溢洪道、引水涵洞等建筑物组成。在工程施工过程中发生以下事件：事件一：引水涵洞洞身倾角35°，由于围岩坚硬，洞身采用了小药量的火花起爆作业。事件二：施工单位报送的施工方案部分内容如下：选用振动碾对坝体填筑土料进行压实；施工前通过碾压实验确定土料填筑压实参数：坝体填筑时先进行黏土心墙填筑，待心墙填筑完成后，再进行上下游反滤料及坝壳料填

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某拦河水闸工程，主要建筑物包括：钢筋混凝土闸室、上游混凝土铺盖及下游消能防冲设施。设计流量700m3/s，校核流量1000m3/s。采用一次拦断围堰法施工。施工过程中发生了如下事件：事件一：水闸基坑开挖过程中，为加快施工进度，施工单位一次性将基坑挖至坑底设计高程，此时遭遇局部深层淤泥层，该情况在发包人提供的地质资料中未能反映。承包人及时向发包人和监理人进行汇报，并采取措施进行了处理。事件二：

某城市围堰堤防I级堤防，在原排涝西侧200m新建一座排涝泵站（包括进水建筑物、泵室、穿堤涵洞、出水建筑物等），总装机容量1980KW，合同工期为16个月，自2015年11月至2017年2月。该地区主汛期为6、7、8三个月，泵室、穿堤涵洞等主体工程安排在非汛期施工。施工过程中有如下事件：施工过程中，发生了如下事件：事件一：施工单位施工组织设计中汛前以泵室、进水建筑物施工为关键工作，穿堤涵洞、出水建筑

施工单位B分别在某省会城市远郊和城区承接了两个标段的堤防工程施工项目，其中防渗墙采用钢板桩技术进行施工。施工安排均为夜间插打钢板桩，白天进行钢板桩防渗墙顶部的混凝土圈梁浇筑、铺土工膜、植草皮等施工。施工期间由多台重型运输车辆将施工材料及钢板桩运抵作业现场，临时散乱进行堆放。由于工程任务量大，施工工期紧，施工单位调度大量运输车辆频繁来往于城郊之间，并且土料运输均出现超载，同时又正值酷暑季节，气候干燥

背景资料：某水闸共10孔，每孔净宽10．0m，底板厚1．6m。闸室总宽112．8m，顺水流长16．0m；闸室及翼墙底板基础采用水泥土搅拌桩处理。其主要工程内容有：①地基与基础；②闸室段（土建）；③上游连接段；④下游连接段；⑤消能防冲段；⑥交通桥（工作桥）；⑦金属结构及启闭机安装；⑧启闭机房和桥头堡。事件一：水泥土搅拌桩在施工前进行了2根工艺性试验桩，确定了施工参数。事件二：水泥土搅拌桩施工完成后，