立体交叉按其交通功能分为（）两类。
A. 分离式立体交叉和互通式立体交叉
B. 上跨式立体交叉和下穿式立体交叉
C. 两层式立体交叉和多层式立体交叉
D. 一般互通式立体交叉和枢纽互通式立体交叉
为隔离交织区、减少主线出入口数量而大致平行设置于主线外侧并与主线隔离的附加道路，称为（）
A. 辅助车道
B. 变速车道
C. 集散车道
D. 匝道
在立体交叉设置双车道匝道的分流、合流附近，为使匝道与正线车道数平衡和保持正线的基本车道数而在正线外侧增设的附加车道，称为（）
A. 辅助车道
B. 变速车道
C. 集散车道
D. 匝道
相交道路间的连接道，主要供转弯车辆行驶的车道称为（）
A. 辅助车道
B. 变速车道
C. 集散车道
D. 匝道
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