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普速铁路道岔更换基本轨作业到达作业地点后首先测量轨温掌握更换当时的轨温与新基本轨的轨温差，确认新基本轨因轨温变化伸缩后的长度差异（）

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固定型辙叉打磨作业顺序应先翼轨后心轨（）

发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即采取限速措施，随后进行处理（）

道岔前后曲线超高以15mm为宜，不宜过大（）

焊修辙叉时注意同一部位焊补不超过2次（）