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若要提高装配精度，使配合后的间隙或过盈的变化范围减小，则应减少零件的公差（）

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起飞方式接通时：（DSC-22-30-90）（）

A. 自动推力自动接通并现用
B. 自动推力自动接通但不现用
C. 自动推力不自动接通_发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通_发动机由最后的推力目标控制

飞行中_自动推力未接通_推力杆在爬升位_探测到α平台：（DSC-22-30-90）（）

A. 自动推力不接通_因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通_但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

中央油箱的接近口盖在（）

A. 机翼下表面
B. 左空调舱
C. 右空调舱
D. 主轮舱

737NG加油面板和737-3/4/500相比错误的是（）

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示
B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示
C. 加油过多时，P15表会闪动
D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门