线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与检查并重”的原则（）
A. 动态
B. 静态
C. 结构检查
D. 几何尺寸
E. 无
F. 无G．无H．无
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线路动态周期性检查动车组应安装车载式线路检查仪，每对线路检查不少于1遍（）
A. 周
B. 半月
C. 10～15天
D. 天
E. 无
F. 无G．无H．无
常压下，吸入以上氧气含量时，可能发生氧中毒，长期吸入可发生眼损害甚至失明（）
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过℃应进行应力放散或调整（）
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
E. 无
F. 无G．无H．无
应做好无缝线路钢轨位移观测，位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时,锁定轨温变化超过℃，工务段应及时查明原因，采取相应措施（）
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
E. 无
F. 无G．无H．无
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