钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?参考答案:答:在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高,当道床阻力减少时,容易发生胀轨跑道;在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前,以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所,钢轨温度压力局部偏高,容易发生胀轨跑道()
A. 50.(45380)钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么? 参考答案:答:在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高,当道床阻力减少时,容易发 生胀轨跑道;在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前,以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制 动地段等处所,钢轨温度压力局部偏高,容易发生胀轨跑道。
B. 50.(45380)钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么? 参考答案:答:在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高,当道床阻力减少时,容易发 生胀轨跑道;在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前,以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制 动地段等处所,钢轨温度压力局部偏高,容易发生胀轨跑道
什么是无缝线路的固定区?参考答案:答:长钢轨中间不能伸缩的部分称为固定区,其长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于50m()
A. 35.(45365)什么是无缝线路的固定区? 参考答案:答:长钢轨中间不能伸缩的部分称为固定区,其长度根据线路及施工条件 确定,最短不得短于 50m。
B. 35.(45365)什么是无缝线路的固定区? 参考答案:答:长钢轨中间不能伸缩的部分称为固定区,其长度根据线路及施工条件 确定,最短不得短于 50m
根据用途和平面形状,道岔和交叉设备分哪几类?参考答案:答:根据用途和平面形状,道岔和交叉设备有单开道岔(普通单开道岔、提速道岔)、对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔五种标准类型()
A. 55.(45385)根据用途和平面形状,道岔和交叉设备分哪几类? 参考答案:答:根据用途和平面形状,道岔和交叉设备有单开道岔(普通单开道岔、提速道岔)、对称 道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔五种标准类型。
B. 55.(45385)根据用途和平面形状,道岔和交叉设备分哪几类? 参考答案:答:根据用途和平面形状,道岔和交叉设备有单开道岔(普通单开道岔、提速道岔)、对称 道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔五种标准类型
什么是无缝线路胀轨跑道?参考答案:答:无缝线路作为一种新型轨道结构,其最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨大的温度压力,容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)()
A. 10.(45340)什么是无缝线路胀轨跑道? 参考答案:答:无缝线路作为一种新型轨道结构,其最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨 大的温度压力,容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲 变形有时会突然增大,这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)
B. 10.(45340)什么是无缝线路胀轨跑道? 参考答案:答:无缝线路作为一种新型轨道结构,其最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨 大的温度压力,容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲 变形有时会突然增大,这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)