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牵引电机温度高(156)故障,已配置实时轴温监控车辆,若实时轴温温度正常,司机则切除故障车M车及报警,机械师重点盯控维持运行

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编组间传输不良(826),立即分别将前、后列动车组重联端车厢配电盘中的【监控器】、断路器断开15s再投入

制动控制装置传输不良(052),前方停车站停车后,将故障车配电盘中的断路器断开15s再投入

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