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车机联控用语中,货物列车称为

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专用铁路及铁路专用线自备机车(含租用的非国铁机车)进入国铁接轨站(以下简称车站)作业前,必须由专用铁路及铁路专用线产权单位与车站(或直属站、车务段)签订

空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包栝救援司机)及发布打开车门限速60公里/小时(通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令

车机联控用语中,特快旅客列车T××次称为

Ⅰ、Ⅱ级施工和涉及行车设备变化的、需自轮运转特种设备或路用列车配合的、办理的Ⅲ级施工,施工计划下达后,各施工配合单位、设备管理单位、行车组织部门必须根据月度施工计划,结合本单位、本部门实际制定施工预案

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