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昆明地铁首期工程及支线电客列车停车制动是(电制动)与(空气制动)的混合制动,在(6-4km/h)的速度区间,平稳地施加(空气)制动取代(电)制动

首期工程及支线牵引电机采用(鼠笼式)三相感应电机

绿色闪烁表示列车在(ATB)区域内

电客列车空气制动存在(可恢复性)和制动模式

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