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无梁式车架是用（）兼做车架，车身要承受各种载荷的作用，因而这种车身又称为（）。

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导向机构包括（）和（），用于传递纵向载荷和横向载荷，并保证车轮相对于车架（或车身）的运动关系。

悬架是（）与（）之间一切传力连接装置的总称。

非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在（）车桥上，独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为（）。

在装配钢板弹簧时，各片之间要涂抹（）或装有（）以减磨。